Шесть методов обработки поверхности для крепежа

1. Гальваника Цинк

Наиболее часто используемым покрытием для коммерческих крепежных деталей является гальваническое цинк. Он экономичен и имеет хороший внешний вид, имеет различные цвета, такие как черный и армейский зеленый. Однако, своя коррозионная устойчивость посредственна сравненная к другим покрытиям цинка, и своя способность анти -- корозии худшая. Нормально, нейтральное испытание брызг соли гальванизируя цинка может продолжать на 72 часа, но с особенными агентами запечатывания, оно может достигнуть больше чем 200 часов. Однако стоимость в 5-8 раз выше, чем у обычного цинкования. Гальванический цинк восприимчив к водородному охрупчиванию в процессе производства и обработки. Однако, болты ранга 10,9 или выше не обработаны с гальванизировать. Даже если они дегидрируются после нанесения покрытия, пассивирующая пленка будет повреждена при температуре выше 60 ℃, поэтому дегидрирование необходимо проводить после гальваники и перед пассивацией. Он не прост в эксплуатации и имеет высокую стоимость обработки. Тем не менее, в повседневной жизни производственные установки не активно дегидрируют, если это специально не требуется определенными клиентами. Последовательность силы крутящего момента-предварительной загрузки гальванических цинковых крепежных деталей плохая и нестабильная, и она обычно не используется для важных соединений. Чтобы улучшить согласованность силы предварительной загрузки крутящего момента, смазочное вещество может быть покрыто после нанесения покрытия для изменения и усиления консистенции.

2. Окисление (почернение)

Чернение и смазка-популярное покрытие для промышленных крепежных деталей, потому что оно имеет низкую стоимость и хорошо выглядит до того, как закончится масло. Однако, поскольку почернение не обладает способностью предотвращать ржавчину, оно быстро ржавеет без масла. Даже в присутствии масла его нейтральный тест в солевом тумане может длиться только 3-5 часов. Консистенция силы предварительной загрузки крутящего момента крепежных деталей с почерневшими поверхностями также очень плохая. Если вы хотите улучшить его, вы можете нанести смазку на внутреннюю резьбу во время сборки перед затяжкой.

3. Гальваника кадмия

Хотя кадмиевое покрытие обладает хорошей коррозионной стойкостью, его стоимость обработки жидких отходов во время обработки высока-примерно в 15-20 раз выше, чем у гальванического цинка. Тем не менее, он не широко используется в общих отраслях промышленности и может использоваться только в определенных фиксированных условиях. Например, его можно использовать для крепежа на нефтяных буровых платформах и морских самолетах.

4. Гальваника Хром

Хромовые покрытия стабильны в атмосфере, не подвержены обесцвечиванию или потере блеска, обладают высокой твердостью и хорошей износостойкостью. Хромовые покрытия обычно используются в промышленности крепежа для декоративных целей. Они не часто используются в промышленных отраслях с высокими требованиями к коррозионной стойкости, потому что стоимость хороших хромированных крепежных деталей высока, сопоставима с стоимостью нержавеющей стали. Только когда прочность нержавеющей стали недостаточна, ее обычно заменяют хромированные крепежные детали. Чтобы противостоять коррозии, перед хромированием следует наносить покрытие из меди и никеля. Хромовые покрытия выдерживают чрезвычайно высокие температуры до 1200 градусов по Фаренгейту (650 ℃). Однако, они также страдают от вопросов охрупчивания водопода как гальванизировать цинк.

5. Диффузия цинка

Диффузия цинка представляет собой твердотельное металлургическое термотиффузионное покрытие с хорошей однородностью. Он может обеспечить равномерное наслоение ниток и глухих отверстий. Толщина покрытия обычно составляет 10-110 микрон, с погрешностью 10% под контролем. Его прочность сцепления с подложкой и коррозионная стойкость являются лучшими среди цинковых покрытий (гальваническое цинкование, горячее цинкование и DACROMET). Процесс обработки является экологически чистым и экологически чистым.

6. ДАКРОМЕТ

DACROMET не имеет проблем с водородной охрупчиваемостью и имеет хорошую согласованность силы предварительной нагрузки крутящего момента. Если проблема защиты окружающей среды шестивалентного хрома DACROMET не рассматривается, он на самом деле наиболее подходит для высокопрочных крепежных деталей с высокими антикоррозийными требованиями.